Авто и спецтехника | Тягачи Татра | TATRA T 815-290N3T 6x6.2 (EURO III) TERRNo1

Седельный тягач TATRA T 815-290N3T 6x6.2R предназначен для работы в составе автопоезда с самосвальным полуприцепом как на наземных дорожных коммуникациях, так и в условиях труднопроходимой местности.

Скачать характеристики в формате .pdf (834 КБ) >>>

Двигатель
Тип двигателя	EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение	TATRA T3C-928-90
Колличество цилиндров	8
Диаметр цилиндров	120 мм
Ход поршня	140 мм
Рабочий объем двигателя	12 667 см3
Чистая мощность двигателя	300 кВт /1 800 мин -1
Чистый крутящий момент	2 100 Нм/1000 мин -1
Сцепление
TATRA MFZ 1x430	Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.
Коробка передач
TATRA 10 14TS 210L	Четырнадцатиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.
Дополнительная коробка передач
Тип TATRA 2,30 TRS 12,85 (0,8)	понижающая, двухступенчатая, повышает количество передач в коробке передач
Передний мост
	Управляемая, ведущая с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевой дифференциал, колесные редукторы. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами
Задние мосты
	Ведущие с качающимися полуосями, межосевой дифференциал, осевые дифференциалы, колесные редукторы. Подвеска на пневмобаллонах и листовых рессорах
Рулевое управление
	Левое с моноблочным сервоуправлением
Тормоза
Рабочий тормоз	двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз	пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз	пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель.	Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.
Колеса
Задние мосты	двухскатные
Шины	12,00 R24
Диски	8,5x24
Кабина
	Cредняя ,двухместная, откидная, подрессоренная, панорамное лобовое стекло, автономный дизель-отопитель, отопительно-кондиционерный модуль,спальная полка.
Размеры
Ширина	2 500 мм
Колея передних колес	1 983 мм
Колея задних колес	1 779 мм
Клиренс	330 мм
Весовые данные
Снаряженная масса	11 700 кг
Масса, приходящаяся на седло (седельно-сцепное устройство)	26 000 кг
Макс. полная масса тягача	38 000 кг
Макс. полная масса автопоезда	100 000 кг
Макс. передняя осевая нагрузка	8 000 кг
Макс. задняя осевая нагрузка	2 x 11 500 кг
Ходовые свойства
Макс. преодолеваемый подъем 100 000 кг	37,8 %
Макс. скорость с ограничителем скорости	85 км/ч
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса	20,0 ± 1,0 м
Электрооборудование
Напряжение в электр. сети	24 В, к корпусу (массе) автомобиля подсоединен отрицательный вывод аккумуляторов.
Аккумулятор	2x12D180HD (180 A.ч)
Генератор	28 В/ 80A
Стартер	24 В/6,6 кВт
Отбор мощности
Тип	TATRA 1TP 120QLS 100 от коробки передач
Топливный бак
Объем	420 л

Предприятие-изготовитель сохраняет за собой право вносить изменения без предварительного оповещения!

назад >>>

Грузовые автомобили и запчасти Татра со склада в Москве. Сервисное обслуживание и ремонт авто и спецтехники Tatra

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ:

Запчасти по специальным ценам! для UDS, TATRA, LIAZ. Предложение ограниченно!

MediaRitm

© 1995 - 2012 Tatra Club Россия
г. Москва, 1-й Митинский пер., д. 25,
Здание автосалона «TATRA» 3-й этаж.
Тел: (495) 276-1515, 948-4404, 948-4405