Авто и спецтехника | Самосвалы Татра | TATRA 815-2A0S01 6x6.2 (EURO III) T815-2

ТАТРА КЛУБ
СПЕЦТЕХНИКА И
АВТОМОБИЛИ ТАТРА

Группа компаний ATT

Официальный дилер
ТATRA a.s., CSM-Tisovec

(495) 789-3000, 948-4404

• Авто и спецтехника

- Техника в наличии на складе

- Строительная техника б/у

- Техника в лизинг

• Запасные части

- Запчасти Tatra

- Запчасти UDS (УДС)

- Skoda Liaz, Karosa, UNC

• Ремонт и сервис

- Ремонт Татра

- Ремонт UDS

• Tatra информация

- Авто фотогалерея

- Статьи и публикации

• О компании

- Новости

- О компании

- Наши филиалы

- Дилерские документы

- Наши партнеры

• Обратная связь

- Схема проезда

- Заказ on-line

TATRA T815-2A0S01 6x6.2 (EURO III) T815-2

Самосвал с односторонней задней разгрузкой TATRA T 815-2A0S01 6x6.2 EURO III предназначен для перевозки различных грузов как на наземных дорожных коммуникациях, так и по бездорожью, а также в сложных погодно-климатических условиях.

Самосвал пришел на смену уже известной и самой популярной модели TATRA T 815-250 S01 6x6.2 EURO II

Скачать характеристики в формате .pdf (1 007 КБ) >>>

Двигатель
Тип двигателя	TATRA T3C-928-A, EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение	T3C-928-A
Колличество цилиндров	8
Диаметр цилиндров	120 мм
Ход поршня	140 мм
Рабочий объем двигателя	12 667 см³
Чистая мощность двигателя	240 кВт/326 л.с.
Чистый крутящий момент	1500 Нм/1000 мин^-1
Сцепление
TATRA MFZ 1x 420	Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.
Коробка передач
10 TS 140	Десятиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.
Дополнительная коробка передач
Тип	TATRA 1,30 TRS понижающая, одноступенчатая
Передний мост
	Управляющий с качающимися независимо подвешенными полуосями с отключаемым приводом, блокировкой осевого дифференциала. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами.
Задние мосты
	Ведущие с качающимися независимо подвешенными полуосями с отключаемыми блокировками осевых дифференциалов и межосевого дифференциала. Подвеска на листовых рессорах.
Рулевое управление
	Левое с моноблочным сервоуправлением
Тормоза
Рабочий тормоз	двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз	пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз	пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель.	Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.
Колеса
Задние мосты	двухскатные
Шины	12.00R20
Диски	8,0x20
Кабина
	Двухместная, над двигателем, откидная, панорамное лобовое стекло, масляный отопитель, использующий тепло моторного масла, автономный дизель-отопитель.
Размеры
Ширина	макс. 2 500 мм
Колея передних колес	1 994 мм
Колея задних колес	1 774 мм
Клиренс	290 мм
Весовые данные
Снаряженная масса	13 000 кг
Грузоподъемность	17 000 кг
Макс. полная масса а/м	30 000 кг
Макс. передняя осевая нагрузка	7 500 кг
Макс. задняя осевая нагрузка	2х11 500 кг
Грузовой кузов
	С задним или без заднего борта, обогреваемый за счет горячих выхлопных газов, объем 10 м³
Отбор мощности
Тип	TATRA 1TPD 120H/B от коробки передач

Предприятие-изготовитель сохраняет за собой право вносить изменения без предварительного оповещения!

назад >>>

Грузовые автомобили и запчасти Татра со склада в Москве. Сервисное обслуживание и ремонт авто и спецтехники Tatra

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ:

Запчасти по специальным ценам! для UDS, TATRA, LIAZ. Предложение ограниченно!

© 1995 - 2009 Tatra Club Россия
г. Москва, 1-й Митинский пер., д. 25,
Здание автосалона «TATRA» «HYUNDAY» 3-й этаж.
Тел: (495) 789-3000, 948-4404, 948-4405, 948-7322, 948-7323