Шасси TATRA T 815-29PR37 6x6.1R предназначены для установки на них специализированных кузовов-надстроек и навесного оборудования. Автомобили могут эксплуатироваться как на дорожных коммуникациях общего пользования, так и в условиях труднопроходимой местности.
Двигатель
Тип двигателя
EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение
TATRA T3C-928-90
Колличество цилиндров
8
Диаметр цилиндров
120 мм
Ход поршня
140 мм
Рабочий объем двигателя
12 667 см3
Чистая мощность двигателя
300 кВт /1 800 мин -1
Чистый крутящий момент
2100 Нм/1000 мин -1
Сцепление
TWIN Disc 8-MLW 1755-1
со сцеплением модульного типа
Коробка передач
Шестиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.
Передний мост
Управляемая, ведущая с качающимися полуосями, привод на переднюю ось отключаемый, осевой дифференциал, колесные редукторы.
Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами
Задние мосты
Ведущие с качающимися полуосями, межосевой дифференциал, осевые дифференциалы, колесные редукторы.
Подвеска выполнена на "пневмобаллонах" со встроенной витой пружиной и телескопических амортизаторах.Торсионный стабилизатор
Рулевое управление
Правое, моноблочного типа
Тормоза
Рабочий тормоз
двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз
пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз
пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель.
Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.
Колеса
Задние мосты
двухскатные
Шины
14,00 R20
Диски
20-10,00
Кабина
Удлиненная, двухместная, над двигателем, откидная, четырехдверная, панорамное лобовое стекло, масляный отопитель, использующий тепло системы охлаждения двигателя, автономный дизель-отопитель, кондиционер-обогреватель
Размеры
Ширина
2 550 мм
Колея передних колес
2 074 мм
Колея задних колес
2 014 мм
Клиренс
360 мм
Весовые данные
Снаряженная масса
10 600 кг
Грузоподъемность
15 200 кг
Макс. полная масса а/м
26 000 кг
Макс. передняя осевая нагрузка
8 000 кг
Макс. задняя осевая нагрузка
2 х 9 000 кг
Ходовые свойства
Макс. преодолеваемый подъем
26 000 кг
100 %
Макс. скорость
100 км/ч
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса
22,0 ± 1,0 м
Электрооборудование
Напряжение в электр. сети
24 В, к корпусу (массе) автомобиля подсоединен отрицательный вывод аккумуляторов.
Аккумулятор
2x12V180HD (180 A.ч)
Генератор
28 В/ 80A
Стартер
24 В/6,6 кВт
Отбор мощности
Тип
TWIN DISC от трансформатора
Топливный бак
Объем
200 л
Предприятие-изготовитель сохраняет за собой право вносить изменения без предварительного оповещения!
