Авто и спецтехника | Шасси Татра | TATRA T 815-280R25 6x6.2 (EURO III) TERRNo1

Шасси TATRA T 815-280R25 6x6.2 предназначены для установки на них специализированных кузовов-надстроек и навесного оборудования. Автомобили в состоянии работать как на дорожных коммуникациях, так и в условиях труднопроходимой местности , предусмотрена также возможность работы с прицепом

Двигатель
Тип двигателя	EURO III, V-образный дизель, воздушного охлаждения с прямым впрыском топливной смеси и турбокомпрессором, а также с системой охлаждения нагнетаемого воздуха.
Типовое обозначение	TATRA T3C-928-81
Колличество цилиндров	8
Диаметр цилиндров	120 мм
Ход поршня	140 мм
Рабочий объем двигателя	12 667 см3
Чистая мощность двигателя	270 кВт /1 800 мин -1
Чистый крутящий момент	1800 Нм/1000 мин -1
Сцепление
TATRA MFZ 1x430	Фрикционное, однодисковое с диафрагменным упругим элементом. Привод гидравлический с пневмоусилителем.
Коробка передач
TATRA 10 TS 180	Десятиступенчатая, синхронизированная с цилиндрическими зубчатыми колесами с косыми зубьями. Переключение производится механически с использованием пневмо-усилителя. Стандартный и редуцированный (понижающий) режим включается электропневматическим способом с использованием преселектора.
Дополнительная коробка передач
Тип TATRA 2,30 TRK	понижающая, двухступенчатая, с переключением на неподвижно стоящем автомобиле
Передний мост
	Управляющий с качающимися независимо подвешенными полуосями с отключаемым приводом, блокировкой осевого дифференциала. Подвеска торсионная с телескопическими амортизаторами.
Задние мосты
	Ведущая с качающимися полуосями, осевой дифференциал Подвеска на пневмобаллонах и витых пружинах, а также телескопических амортизаторах
Рулевое управление
	Левое с моноблочным сервоуправлением
Тормоза
Рабочий тормоз	двухконтурный с погрузочной регуляцией, воздействующей на колеса всех мостов.
Аварийный тормоз	пружинный на колеса обоих задних мостов.
Стояночный тормоз	пружинный на колеса обоих задних мостов.
Моторный (выпускной) тормоз- замедлитель.	Автомобиль оснащен тормозами с клиновым разжимным устройством PERROT, обеспечивающим автоматическую регулировку зазора тормозных колодок.
Колеса
Задние мосты	двухскатные
Шины	315/80R22,5
Диски	22,5x9,00
Кабина
	Двухместная, над двигателем, откидная, панорамное лобовое стекло, автономный дизель-отопитель, кондиционер-обогреватель
Размеры
Ширина	2 550 мм
Колея передних колес	1 987 мм
Колея задних колес	1 776 мм
Клиренс	235 мм
Весовые данные
Снаряженная масса	8 100 кг
Грузоподъемность	10 900 кг
Макс. полная масса а/м	19 000 кг кг
Макс. полная масса автопоезда	42 000 кг
Макс. передняя осевая нагрузка	8 000 кг
Макс. задняя осевая нагрузка	11 500 кг
Ходовые свойства
Макс. преодолеваемый подъем 19 000 кг	99,9 %
Макс. преодолеваемый подъем 42 000 кг	55,9 %
Макс. скорость с ограничителем скорости	85 км/ч
Диаметр поворота автомобиля по колее наружного колеса	16,0 ± 1,0 м
Электрооборудование
Напряжение в электр. сети	24 В, к корпусу (массе) автомобиля подсоединен отрицательный вывод аккумуляторов.
Аккумулятор	2x12V180HD (180 A.ч)
Генератор	28 В/ 55A
Стартер	24 В/6,6 кВт
Отбор мощности
Тип	Тип TATRA 1TP от коробки передач
Топливный бак
Объем	220 л

Предприятие-изготовитель сохраняет за собой право вносить изменения без предварительного оповещения!

назад >>>

СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ:

Запчасти по специальным ценам! для UDS, TATRA, LIAZ. Предложение ограниченно!

MediaRitm

© 1995 - 2012 Tatra Club Россия
г. Москва, 1-й Митинский пер., д. 25,
Здание автосалона «TATRA» 3-й этаж.
Тел: (495) 276-1515, 948-4404, 948-4405